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最新公告:< behavior=slide direction=left width=880 scrollamount=3 onmouseover='this.stop()' onmouseout='this.start()'>《ISO恒溫恒濕實驗室驗收標準》 《ISO恒溫恒濕實驗室要達到ISO187-90 23℃±1℃ 50±2% RH GB10739-89、ISO139-73、GB6529-86 20℃±1℃ 65±2% RH標準》 驗收條件: 溫度:18℃-40℃ ±1℃ 濕度:35%-90%RH ±2% Rh 溫度 濕度 1.穩定後10min均值差。 t±1.0℃ U±2.0 2.某一點任一個30min周期內大波動值 t≤1.0℃ U≤2.0%RH. 3.任意兩點在任一瞬間的測量差值 t≤0.5℃ U≤2.0%RH. 4. 同一點24h任兩個30min周期內波動值 t≤0.5℃ U≤1%RH. 5. 新鮮空氣補充量 0.5m3/人min 6. 室內空氣循環次數 15次/h以上,30/h次以下
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汽車零部件可靠性常用測試標準(上)

作者:AG平台 來源:網絡 時間:2012-12-26 8:38:24

汽車可靠性常用測試標準
在中國汽車技術論壇測試這個版麵瀏覽了很多貼子,發現有很多汽車行業的朋友在尋問一些測試標準,我就AG平台實驗室經常用到的汽車測試標準匯總與大家分享下。 首先介紹測試項目,其實是參考的測試標準:
1.振動試驗目的:
正弦振動以模擬陸運、空運使用設備耐震能力驗證以及產品結構共振頻率分析和共振點駐留驗證為主。 隨機振動則以產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態下之運送環境模擬。
參考的測試標準: GMW3172 6.6.2, GMW3431 4.3.12, GM9123P 9.4, GME3191 4.26
2.複合環境試驗(三綜合)目的: 是一種利用溫度和振動環境應力進行產品品質管製的程序,其主要作用為利用特定且低於產品設計強度的環境應力,使產品潛在缺陷提早暴露出來而加以剔除,避免在正常使用時因這類疵病的存在而發生失效。
參考的測試標準: GMW3172 4.2.8/5.5.3/5.5.4, GMW3431 4.4.10, GM9123P 10.2.2, IEC60068-2-13/40/41, GB2423.21/22/25/26, SAEJ1455, MIL-STD-202G Method 105C, MIL-STD-883E Method 1001, MIL-STD-810F Method 500.4, GJB150.2.



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