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最新公告:< behavior=slide direction=left width=880 scrollamount=3 onmouseover='this.stop()' onmouseout='this.start()'>《ISO恒溫恒濕實驗室驗收標準》 《ISO恒溫恒濕實驗室要達到ISO187-90 23℃±1℃ 50±2% RH GB10739-89、ISO139-73、GB6529-86 20℃±1℃ 65±2% RH標準》 驗收條件: 溫度:18℃-40℃ ±1℃ 濕度:35%-90%RH ±2% Rh 溫度 濕度 1.穩定後10min均值差。 t±1.0℃ U±2.0 2.某一點任一個30min周期內大波動值 t≤1.0℃ U≤2.0%RH. 3.任意兩點在任一瞬間的測量差值 t≤0.5℃ U≤2.0%RH. 4. 同一點24h任兩個30min周期內波動值 t≤0.5℃ U≤1%RH. 5. 新鮮空氣補充量 0.5m3/人min 6. 室內空氣循環次數 15次/h以上,30/h次以下
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LED交通號誌可靠度試驗

作者:AG平台 來源:網絡 時間:2010-06-11 10:38:30

說明:
      
      
許多人每天都會通過斑馬線紅綠燈,看著可愛的小綠人提醒我們要在時間內通過馬路,這項設施可是台灣人發明的,而且也是獲得國際讚賞的設計,甚至還有日本的綜藝節目特別介紹過。
         小綠人的走動速度共有兩段,紅燈-小紅人則固定不動,綠燈-小綠人顯示開始行走的LED圖示並有倒數計時提醒剩餘秒數,由於全年都放置於戶外風吹雨打,所以其嚴苛的可靠度試驗條件項目包含了:電壓電動、失效保護、電磁雜訊、防層防水、高溫試驗、振動試驗、鹽霧試驗、絕緣耐壓電壓、絕緣電阻試驗...等。

試驗項目:電壓電動、失效保護、電磁雜訊、防層防水、高溫試驗、振動試驗

注意事項:
LED交通號誌燈在其他試驗前,都需經過乾熱試驗後才可以進行其他試驗

燈麵試驗:
乾熱試驗:60℃/24小時/施加電壓
失效判定:不得變形、鬆扣、脫落
耐溫度實驗:70℃(16小時)——>15℃(16小時)——>R.T.、RAMP:≤1℃/min、2cycle、送電

耐溫濕試驗:40℃——> RAMP:≤1℃/min——>40℃/95%(24小時)、通電

連續開關動作:40℃/60-80%、ON(1sec) <——>OFF(1sec)、10000次
電壓電動:80~135V(AC)、170~270V(AC)電壓變動
失效判定:光強度飄移≦20%(以110V、220V時的光強度當基準)
                      防水防塵符合IP54等級要求
絕緣電阻試驗:
絕緣電阻:500V
失效判定:不得低於2MΩ
絕緣耐壓電壓試驗:1000V/60Hz/1min(絕緣電阻試驗後進行)
燈箱試驗:
高溫試驗:130℃/1小時
失效判定:不得變形、鬆扣、脫落、龜裂..等
振動試驗:XYZ三向、各12min共36min、10~35~10Hz正弦波、每週期3min、全振福2mm
失效判定:不得變形、鬆扣、脫落、龜裂,且LED燈麵可正常點燈運轉
風洞試驗:風速16級(51.5~56.4m/s)、正向(0度)與側向(45度)、各吹2小時
失效判定:不得變形、鬆扣、脫落、龜裂
鹽霧試驗:96小時
失效判定:10,000mm^2麵積上繡點數少於8個,LED號誌燈麵絕緣電阻>2MΩ,耐壓1000V/1min,無異常

 



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